Więcej o przekładniach RMI
Reduktory ślimakowe typu RMI i UMI to jednostopniowe, lekkie, kompaktowe przekładnie. Przekładnie dostępne z przełożeniami od 7 do 10 000. Ciekawostką w tego typu przekładniach jest możliwość zastosowania sprzęgła przeciążeniowego z możliwością regulacji momentu obrotowego. Stosowane są przede wszystkim w prostych aplikacjach napędowych, gdzie duże znaczenie ma oszczędność miejsca i sposobu jego montażu.
Typy przekładni RMI
| wielkość | moment obr. | moc | przełożenie | | 28 | 10 – 19 | 0,01 – 0,31 | 1/7 – 1/100 | | 40 | 26 – 43 | 0,04 – 0,77 | 1/7 – 1/100 | | 50 | 52 – 81 | 0,08 – 1,42 | 1/7 – 1/100 | | 63 | 99 – 145 | 0,15 – 2,41 | 1/7 – 1/100 | | 70 | 128 – 167 | 0,19 – 2,76 | 1/7 – 1/100 | | 85 | 217 – 312 | 0,32 – 5,17 | 1/7 – 1/100 | | 110 | 444 – 638 | 0,65 – 10,01 | 1/7 – 1/100 | | 130 | 691 – 915 | 1,01 – 14,78 | 1/7 – 1/100 | | 150 | 1029 – 1430 | 1,51 – 22,4 | 1/7 – 1/100 | | 180 | 1510 – 2103 | 2,38 – 31,61 | 1/7 – 1/100 |
| |
Ilość oleju RMI, RI
| Smarowanie (kg) |
| RI-RMI | Pozycja pracy | stan wypełnienia | ilość korków | wskazanie pozycji pracy |
| M1 | M2 | M3 | M4 | M5 | M6 | | | |
| 28 | 0,045 | przekładnia zalana olejem syntetycznym | 1 | Nie potrzebne |
| 40 | 0,100 | 1 |
| 50 | 0,190 | 1 |
| 63 | 0,450 | 1 |
| 70 | 0,600 | 1 |
| 85 | 1,300 | 3(S,I,D) 4(FL,F1,F2,F3) |
| 110 | 2,61 | 2,1 | przekładnia bez smarowania, gotowa do zalania olejem | 3(S,I,D) 4(FL,F1,F2,F3) | konieczne |
| 130 | 4,11 | 2,9 | 3(S,I,D) 4(FL) |
| 150 | 6,01 | 5,0 | 3(S,I,D) 4(FL) |
| 180 | 11,01 | 9,0 | 3(S,I,D) 4(FL,F1) |
RMI85 PP
RMI70-FL
